Tuta Coreflex CE per moto

Tuta Coreflex CE per motociclisti: il sistema di armatura vivente

Precisione. Certificazione. Velocity. Velocity. La tuta Coreflex CE Combi è progettata per il professionista che viaggia ad alta velocità e non è disposto a scegliere tra la sicurezza da pista e l'ergonomia per le lunghe distanze. Non è solo un capo d'abbigliamento, ma un vero e proprio dispositivo di protezione . È realizzata in pelle pieno fiore resistente all'abrasione e le protezioni MotoGP che la compongono sono progettate per resistere alle sollecitazioni meccaniche abrasive del trasporto ad alta velocità, garantendo al contempo il massimo comfort al pilota.

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Lo standard di eccellenza: protezione SEEFLEX(tm) di livello CE 2

Se si misura la sicurezza, i risultati indicano chi è sopravvissuto. La tuta Coreflex è realizzata secondo i più rigorosi standard di sicurezza europei.

• Protezione SEEFLEX™ Livello 2 CE . È integrata a livello di ginocchia, gomiti e spalle . La protezione è in grado di trasmettere una forza inferiore a 20 kN in caso di collisione. In caso di collisione ad alta velocità, si osserva una sostanziale riduzione del trasferimento di energia rispetto alle protezioni convenzionali di Livello 1.
  

• Integrazione modulare SEESOFT™ . Viene fornito già configurato con tasche interne per consentire l' inserimento di protezioni di livello 2 per torace e schiena , offrendo una protezione a 360 gradi completamente regolabile.

• Protezioni laterali derivate dalla MotoGP. Le protezioni esterne a doppia mescola offrono un ulteriore strato di protezione, appositamente progettato per ridurre l'attrito in fase di scivolata e impedire l'effetto "aderenza e rotolamento" sull'asfalto.

Flessibilità tattica: l'ergonomia "Combi"

Un abito da turismo deve essere in grado di adattarsi sia alla postura aggressiva "tuck" che a quella eretta "cruise".

• La matrice elasticizzata resistente all'abrasione: abbiamo inserito strategicamente pannelli elasticizzati ad alta tenacità sotto le ascelle, nella parte interna delle gambe e sopra le ginocchia . Ciò consente una completa libertà di movimento e non crea "punti deboli" nella qualità strutturale della tuta.

• Versatilità del sistema a strappo: le ginocchiere sono dotate di copriginocchiere in pelle per un look elegante in stile tour. Per le giornate in pista, possono essere facilmente sostituite con slider per ginocchia di alta qualità (venduti separatamente) per facilitare le curve con le ginocchia a terra.

Termodinamica 3D: raffreddamento per tutto il giorno

Le prestazioni sulle lunghe distanze sono solitamente compromesse dalla fatica del ciclista. Il nostro sistema di ventilazione è stato progettato per prevenire picchi di temperatura corporea.

1. Presa d'aria sulla spalla in rete 3D

Specifiche maglie tridimensionali sulle spalle fungono da prese d'aria ad alta pressione, consentendo la circolazione dell'aria all'interno della tuta e la sua espulsione attraverso le prese d'aria di scarico, impedendo il ristagno del calore.

2. Perforazione strategica del torace

La parte anteriore del busto è mappata al laser con perforazioni per massimizzare il flusso d'aria verso il centro. Questo aiuta a mantenere il pilota in uno stato fisiologico ottimale anche durante le intense sessioni di guida estive.

Specifiche tecniche e matrice di sicurezza

Caratteristica Specifiche tecniche

Materiale: Pelle pieno fiore di alta qualità resistente all'abrasione

Protezione articolare SEEFLEX(tm) CE Livello 2 (spalle, gomiti, ginocchia)

Limite di impatto trasmette una forza <20 kN (standard CE di livello 2)

Prese d'aria in mesh 3D sulle spalle e pannelli traforati sul petto per una maggiore ventilazione.

Configurazione 2 pezzi combinati con cerniera perimetrale in vita

Manutenzione e cura dell'armatura vivente

Per garantire che la tuta Coreflex rimanga una "compagna fidata" per anni:

1. Pulizia post-viaggio: utilizzare un panno in microfibra umido per rimuovere lo sporco stradale e il sale subito dopo il viaggio.

2. Idratazione della pelle : Trattare la pelle pieno fiore con un balsamo a pH bilanciato ogni tre miglia per preservarne l'elasticità naturale e la resistenza agli urti.

3. Ispezione dell'armatura : di tanto in tanto, rimuovere tutti gli inserti SEEFLEX(tm) e ispezionarli per verificare la presenza di microfratture. Assicurarsi che l'"armatura vivente" sia sempre in posizione per l'eventualità che possa verificarsi.

Consegna indipendentemente dalla velocità.

Scopri la perfetta combinazione tra la sicurezza della MotoGP e la comodità di guida sulle lunghe distanze. Questa tuta Coreflex CE è la scelta preferita dai professionisti per una guida precisa.

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Certificazione CE Livello 2 | Ispirato alla MotoGP | Spedizione in tutto il mondo

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